20080313--6家散裝航運股去年獲利評析

6家散裝航運股去年獲利評析

經濟日報 記者郭維邦 2008-03-13





裕民航運（2606）去年因散裝船景氣大好，即使打掉遠東航空的投資損失，仍賺進超過一個股本，12日董事會通過去年稅後純益90.51億元、每股稅後純益達10.55元，並決定每股配發放8.5元現金股利，都創歷年最高水準。

裕民是七檔散裝船股率先公布去年財報的公司。去年第四季散裝船運力市場運價再掀急漲風，讓裕民獲利大增，估計除裕民外，包括益航（2601）、新興（2605）、中航（2612）、東森（2614）、台航（2617）、四維航（5608）等其他六家公司的去年業績，預估也會相當亮眼。


裕民航拜散裝船運景氣大好，去年稅後純益達90.51億元，每股稅後純益10.55元。公司強調，要不是提列遠航的跌價損失，獲利還可以更高。裕民去年獲利是公司成立以來首次賺超過一個資本額。裕民往年最好的成績是民國93年，當年每股稅後純益9.57元。


裕民董事會12日也通過今年股東會於6月3日召開，將提案每股配發現金股利8.5元，以遠東集團持有裕民航運約半數股權，此一提案將可獲得通過，也是歷年新高。


融 外界關切裕民持有遠航約15%股權，是否會有積極加碼的動作，裕民12日表示，董事會12日只聽取當年為何投資遠航的原因，董事會並未做出任何有關投資遠航的決議。


由於近期散裝船運再度翻揚，12日董事會也特別聽取今年前兩個月裕民的營運報告。裕民表示，只能說前兩個月的業績表現是歷年最佳。裕民股價12日就在預期配發高股利及散裝船運日租金持續上漲，12日以上漲0.6元的88.9元收盤。


市場估計散裝船族群去年每股稅後純益超過10元，中國航運去年每股獲利也有機會賺一個資本額，每股稅後純益很可能比裕民還高。


兩家公司船隊都是近幾年以來散裝船運市場最「夯」的海岬型船（cape size），中航的去年財報將有望再成為市場焦點。至於另一家海岬型船股新興（2605）和另外四家益航（2601）、東森（2614）、台航（2617）及四維航（5608），近期內也都要發布財報，配合基本面的走紅，同樣有助於散裝船運族群近期股價的表現。